Årets pris för bästa examensarbete

Trafiktekniska föreningen vill uppmuntra högskolestuderande som specialiserar sig inom trafik- och transportområdet. Det gör vi bland annat genom att årligen dela ut ett stipendium för bästa examensarbete. 

För att nominera en uppsats för 2025 ska arbetet huvudsakligen vara genomfört under samma år. Examensarbetet ska vara godkänt som minst kandidatarbete eller C-uppsats motsvarande minst 15 högskolepoäng. Arbetet ska vara godkänt av den nominerade institutionen senast dagen före ansökan och det är institutionen på högskolan som skickar in ansökan. Ansökan görs i formuläret nedan.

Sedan förra året har vi ett samarbete med Structorstiftelsen och kommer att kunna dela ut en prispeng på hela 50 000 kr till den student som skrivit det bästa examensarbetet under 2025. Det är givetvis möjligt även för studenter som har skrivit tillsammans att ansöka. Högtidlig utdelning av stipendium och diplom sker i samband med årsmötet som hålls under våren.

Senaste dag för nominering är den 27 februari 2026. Hinner man inte till det datumet går det bra att delta i tävlan året därpå. 

Pris för 2024 års bästa examensarbete gick till Emil Myhrberg och Emile Ricknell vid Linköpings universitet. Examensarbetet, "Utveckling av totalkostnadsmodell för att utvärdera elektrifiering av tunga lastbilstransporter: En studie i elektrifierade lastbilar", går att läsa Här. 

 

Juryns motiveringen:

“Examensarbetet ger ett betydande bidrag till att öka förståelsen för de ekonomiska förutsättningarna för elektrifiering av tunga vägtransporter. Genom att kombinera vetenskapligt underlag med insikter från relevanta aktörer genomfördes ett gediget och välstrukturerat arbete, vilket resulterade i en beräkningsmodell för att jämföra el- och diesellastbilar. Slutresultatet utmärker sig genom att erbjuda ett konkret verktyg för beslutsfattare och främjar möjligheterna till en medveten och långsiktig utveckling av transportsektorn."

 

Tidigare stipendiater

  • 2024 - Joel Amrén och Johannes Hedfors för arbetet "Achieving Zero Emission Transportation in a Reginoal Perspective: Adressing Municipal Climate Goals in Umeå"
  • 2022 - Joel Kyläkorpi för arbetet "Cykelgator: Effekter av införandet i Sverige"
  • 2021 - Annika Meynert och Ellen Karlström för arbetet "Hur blir stadsbussen snabbare - en studie över effekten av fördröjningspunkter och möjliga åtgärder"
  • 2020 - Joel Kyläkorpi och Sebastian Lind för arbetet "Svenska cykelöverfarter - olyckor och hastigheter"
  • 2019 - Vera Esaiasson för arbetet "Somliga gator är somriga gator - en jämförande studie av Sveriges sommargågator"
  • 2018 - Kajsa Ahlström för arbetet "En rättvis fördelning av gatuutrymmet"
  • 2017 - Hannes Lindqvist för arbetet "Participation for Sustainable Urban Freight Transport Systems: A Case Study of Freight Receivers in the City of Gothenburg"
  • 2016 - Otto Hedenmo och Pär Enarsson för arbetet "Transportlösningar för Visby Kryssningskaj - En turistorts utmaningar i högsäsong"
  • 2015 - Yizhou Zhang för hans arbete "Real Time Crowding Information (RTCI) Provision Impacts and Proposed Technical Solution"
  • 2014 - Rikard Fogelholm för hans arbete "Fritidsresande i Sverige - Analys & åtgärdsförslag för ett mer hållbart fritidsresande"
  • 2013 - Erik Johansson Klang för hans arbete "Luleås Norra hamnfjärd och stränder: Förutsättningar, potential och förslag"
  • 2012 - Magnus Fransson och Mats Sandin, Linköpings Universitets Tekniska högskola, för arbetet; "Framework for Calibration of a Traffic State Space Model"
  • 2011 - Roya Bamzar, Kungliga tekniska högskolan, Stockholm, för arbetet; "Assessing the effect of environmental characteristics of Stockholm underground Stations on SL crime and disorder rates"
  • 2010 - Astrid Bergman, Kungliga tekniska högskolan, Stockholm, för arbetet; "Analytiska trafikmodeller för cirkulationsplatser med obevakade övergångsställen"
  • 2009 - Dennis Book och Tobias Lager, institutionen för Bygg- och Miljöteknik, Chalmers tekniska högskola, Göteborg, för arbetet; "Kollektivtrafikanalys av Frihamnen i Göteborg – en studie av olika utbyggnadsscenarier och dess transportbehov vid en färdig utbyggnad av Frihamnen år 2040."
  • 2008 - Ida Brogren och Elin Forsberg, magisterprogrammet i Fysisk planering, Blekinge Tekniska Högskola, för arbetet; "På väg mot en hållbar framtid? Delstrategi för en hållbar utveckling i Göteborg"
  • 2007 - Ellen Rube, Luleå tekniska universitet, Institutionen för Samhällsbyggnad för arbetet: "Framgångsfaktorer för kollektivtrafik i småstäder: utveckling och åtgärder i svensk stadsbusstrafik"
  • 2006 - Joakim Bengtsson, Lunds Tekniska Högskola, Institutionen för Arkitektur och byggd miljö för arbetet: "Skrattande människor håller ylande vargar borta. En diskussion om Hörbys framtida centrum"
  • 2005 - Liselott Söderström, Lunds Tekniska Högskola, för examensarbetet "Väg- och trafikmiljöns betydelse för whiplashskador vid påkörning bakifrån"
  • 2004 - Andreas Lidholm för examensarbetet "Västra Torslanda, utveckling, möjligheter, konflikter"
  • 2003 - Mattias Häggström för examensarbetet "Nytt busslinjenät" och Tatiana Gadda för examensarbetet "Bicycle as a mode of urban transportation"