Resestipendier

Ett viktigt syfte med Trafiktekniska föreningen är att utbyta erfarenheter och kunskaper – dels mellan våra medlemmar men även med andra aktörer i branschen och över landsgränser. Som en del i det uppdraget delar vi ut ett årligt stipendium för studieresor.

Alla som är medlem i Trafiktekniska föreningen har möjlighet att ansöka om ekonomiskt bidrag för studieresor utomlands. Syftet med resebidraget är att främja kunskapsutbytet mellan personer verksamma inom trafik- och transportområdet i skilda länder. Efter studieresan skriver stipendiaten en reserapport som publiceras på hemsidan. Därmed har även övriga medlemmar i föreningen möjlighet att ta del av och lära av studieresan.

”Det är en underbar känsla. Jag susar nerför Broadway på breda och fina cykelbanor. Snabbt och smidigt, lätt och ledigt. Solen värmer skönt i ansiktet och det blåser ljumma höstvindar. Jag passerar en ny lånecykelstation och gör en snabb överslagsräkning. Nej, jag hinner fortsätta ytterligare några kvarter innan jag måste lämna tillbaka cykeln. Jag trampar på lite extra för att hinna med nästa ’gröna våg’ som är anpassad för oss cyklister. Det är många som cyklar, men det är lugnt och harmoniskt. Vi cyklar i ett vackert led utan omkörningar. Besökare blandat med kostymklädda stadsbor. Det finns plats för alla i cykelstaden New York…”

/Utdrag ur reserapport från studieresa till New York 2016.

Efter två år av uteblivna resestipendium på grund av Coronapandemin har styrelsen beslutat att dela ut bidrag till två stipendiater under 2023.

Prem Huq för en studieresa till Bryssel där han ska undersöka deras cirkulationsplan som handlar om att minska biltrafiken i centrala Bryssel.

Emil Frodlund för en studieresa Wien där han ska besöka den nyligen ombyggda Wien Hauptbahnhof för att studera utformningen på plats, både i och utanför stationen. Syftet är i huvudsak att lära sig hur detta kan appliceras i Sverige.

Vi välkomnar ansökningar för studieresor under 2024. Regler för ansökan och tilldelning av resestipendium finns att se i PDF-dokumentet nedan.

Ansök här

Filer

Regler för resestipendium, 2016-08-29

Regler för resestipendium

Ladda ner pdf (35.84 KB)

Med fokus på gående och cyklister

New York är en stad i snabb förändring. På bara några år har antalet cyklister i New York mer än fyrdubblats.

Studieresa till New York

Edinburgh - Europas gångvänligaste stad?

Gör man sökningen ”Europe’s most walkable cities” på internet hamnar Edinburgh oftast i topp 10, till och med före nordiska städer.

Läs om resan till Edinburgh

Colombiansk kollektivtrafik – en blick in i framtiden för svenska städer?

En reseberättelse om en studieresa till Bogotá och Medellín 15-21 september 2018.

Läs reseberättelsen

Tidigare stipendiater

2020 - Helena Karlsson Haner, Trafikkontoret i Göteborg för en studieresa till New York inom området urbanism och mobilitet. (På grund av Corona har resan inte kunnat genomföras som planerat. Resmålet har därför bytts till Wien i Österrike och stipendiet har förlängts till juni 2021)
2019 - Eva Maaherra Lövheim, Umeå kommun, och Charlotte Reinholdt, Regionala kollektivtrafikmyndigheten Norrbotten för en studieresa till Tianjin och Beijing för att se hur de arbetar med lånecyklar och kollektivtrafik i städer och omgivande landsbygd. (På grund av Corona har resan inte kunnat genomföras som planerat. Resestipendiet har förlängts till juni 2021)
2018 - Andreas Ahlstam, Örebro kommun, till Bogotá och Medellin för att studera BRT-lösningar i en tät och växande stad.
2017 - Jack Lu, Huddinge kommun, för en studieresa till Edinburgh för att öka förståelsen för hur en gångvänlig stad ser ut. Detta dels i termer av utformning, dels genom vad som krävs av planeringen och inte minst i termer av process och organisation för att uppnå en gångvänlig stad. Målet är att hitta intressanta lösningar och metoder för ökad gångvänlighet som går att applicera i svenska sammanhang samt sprida inhämtad kunskap till kollegor och andra aktörer som jobbar med fotgängarfrågor.
2017- Kristina Mattsson och Charlotte Berglund, Sweco, för en studieresa till Nottingham för att studera trafiksäkerhet för oskyddade trafikanter i spårvägsmiljöer. England har en lång tradition av systematiskt trafiksäkerhetsarbete och Nottingham har senaste åren jobbat mycket med sitt nya spårvagnsnät för att få det tryggt och säkert. Att blanda spårvagnar och fotgängare på samma yta ställer stora krav på utformning och trafikering. När detta sker måste villkoren för samspelet mellan trafikanterna vara tydliga och ömsesidiga så att kritiska trafiksituationer undviks och så att konsekvenserna av de konflikter som ändå uppstår, inte leder till död eller svåra personskador. Nottingham har lyckats väl med detta bland annat genom att arbeta med trafiksäkerhetsgranskningar.
2016 - Björn Sax Kaijser, Sollentuna kommun och Eric Dahlén, Trivector Traffic, för en studieresa till New York och Los Angeles för att studera hållbart resande med specifikt fokus på lösningar för att öka cykeltrafiken.
2015 - Tobias Thorsson och Björn Öhman, WSP för en studieresa till San Francisco och Silicon Valley för att studera hur informationsteknik kan effektivisera transportsystemet.
2013 - Sofia Hellberg, Trafikkontoret Göteborgs stad och Ylva Löf, Göteborgsregionens kommunalförbund för en studieresa till Vancouver.
2011 - Anna Pontusson för en studieresa till Frankrike.
2010 - Malin Gibrand och Peter Håkansson för att göra en studieresa till Brasilien, där de ska besöka den nya huvudstaden Brasilia samt Curitiba och världens första BRT-system.
2004 - Helena Svensson, Nina Waara och Anders Wretstrand för att resa till Japan där man studerade trafikmiljö för äldre och funktionshindrade.
2003 - Pär Envall för en resa till USA.
2002 - Hans Silborn, Oslo, för att studera planeringsfrågor i Australien.tet; "På väg mot en hållbar framtid? Delstrategi för en hållbar utveckling i Göteborg"

Reseberättelserna finns att läsa under artiklar och reseberättelser.